Diferente do óleo do motor, o filtro de cabine é fácil de esquecer — ele não aparece no manual de revisões da mesma forma, mas afeta diretamente a qualidade do ar que você respira dentro do carro.
Intervalo recomendado
Em geral, a cada 10.000 a 15.000 km rodados, ou uma vez por ano — o que ocorrer primeiro. Esse é o intervalo indicado pela maioria dos fabricantes para uso em condições normais.
Quando trocar antes do prazo
Se você roda com frequência em vias de terra, cidades com muita poeira, obras ou trânsito intenso, o filtro satura mais rápido. Nesses casos, vale reduzir o intervalo para cada 7.000 a 8.000 km.
Sinais de que já passou da hora
Fluxo de ar fraco mesmo na ventilação máxima, cheiro de poeira ou mofo ao ligar o ar, vidros embaçando com mais facilidade e alergias ou espirros mais frequentes dentro do carro.
O filtro certo para o seu carro
Existem filtros de cabine comuns e filtros com carvão ativado, que retêm também odores e parte dos gases que entram pela ventilação. Para quem roda muito na cidade, em estrada de chão ou tem alergia, o filtro com carvão ativado costuma valer a diferença de preço.
Na troca, vale olhar o estado da caixa do filtro e do evaporador. Se o filtro velho sai muito sujo ou úmido, é sinal de que a higienização também está atrasada.
Em resumo
É um dos serviços mais rápidos e acessíveis de manutenção automotiva — e um dos que mais impacta o conforto do dia a dia. Vale a pena não deixar passar do prazo.